依维柯工程车

近很多客户和我公司反馈，网上定购的依维柯工程车有质量问题：发动机动力不足，空调制冷量不够，底盘不够厚实，过崎岖的路面底盘和立柱变形大，造成车门都打不开。底盘和车身防锈工艺不完善，时间长了，大梁上的车架号都锈蚀的看不到，几个月车身颜色都褪了，车厢底板也不做降噪处理，轮胎带起的石子砸的车厢底板的背面，发出的声音啪啪直响让车上驾乘人员心烦！（温馨提示：过低的价格，夸张的描述，私人银行账户等都有可能是虚假代理商，请采购单位谨慎对待，请选择我们原厂生产的工程车）

对于有着50多年历史的南京依维柯品牌来说，用户的信赖程度和满意程度是大家有目共睹的。近几年，依维柯将视角对准国内的工程车市场，努力开拓新的细分市场空间，依维柯的商用车制造技术和上汽的技术平台，为小型客车的性能增色不少，作为其优势项目的工程车系列，更是在产品性能和用途方面下足功夫，无论是动力、驾乘还是操控，依维柯工程车都能给到消费者满意的体验，而在用途上面，依维柯工程车也是尽其所能的拓展空间，使其真正的满足电力石油 公路等单位的各种需求。

南京依维柯工程车的柴油发动机因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机低百分之30左右，节约能源，降低燃料成本，所以燃油经济性好。且柴油机的扭矩大，大的功率时的转速低，适合载重物的货汽车的使用。后双胎通过性和安全性高（转弯半径只有6.05M）离地间隙222MM，爬坡度33%，适合不同的路面行驶！

依维柯工程车发动机都是共轨电喷国五SOFIM 2.8L环保发动机（涡轮增压带中冷器），动力强劲!油耗低!爬坡轻松!质量有!

 其次我们公司定购的依维柯工程车都是加强型底盘，因为底盘承受了整个车身的重量，所以加强才。加强的大梁宽，改装上装受力更均衡，更稳定，加上四轮盘式制动更安全。高顶的都是中央空调，制冷量大，制冷速度快。方向全部带助力，转向灵活。